Ei ole olemassa standardeja, jotka määrittelevät laippaliittimien sallittavuuden.
Koska vasta rakennetussa laitoksessa tarvitaan vain yksi hitsaus kahden putkiosan yhdistämiseen, on tyypillistä minimoida laippaliitokset. Tämä eliminoi kahden laipan, tiivisteen, pulttien, toisen hitsin, toisen hitsin rikkomattoman testauksen jne. tarpeen.
Laippaliittimillä on muitakin haittoja.
Jokainen laippaliitos voi mahdollisesti vuotaa (jotkut ihmiset väittävät, että laippaliitos ei ole koskaan 100-prosenttisesti tiivis).
Laipalliset putkijärjestelmät vaativat huomattavasti enemmän tilaa (ajattele vaikka putkitelinettä).
Laipallisten putkijärjestelmien eristys maksaa enemmän (erityiset laippakorkit).
On selvää, että laippaliittimillä on lukuisia etuja; joitakin tapauksia.
Konepajassa valmistetussa uudessa linjassa voi olla useita putkikeloja.
Nämä putkikelat voidaan rakentaa ilman, että laitoksessa vaaditaan hitsausta.
NDO:ta (röntgen, hydrotesti jne.) laitoksella ei vaadita, koska se on jo tehty konepajalla.
Räjäytystyöt ja maalaus laitoksella ovat tarpeettomia, koska nämä prosessit on jo tehty konepajassa (vain asennuksen aikaiset maalivauriot tulee korjata).
Kuten monella muullakin, kaikella on hyvät ja huonot puolensa.
